Para calentar el habit谩culo, el aire exterior se introduce en la entrada de aire y se conduce a trav茅s de una cubierta alrededor del silenciador. El silenciador se calienta por los gases de escape que salen y, a su vez, calienta el aire alrededor del silenciador. Este aire calentado se conduce a la cabina para aplicaciones de calefacci贸n y descongelaci贸n. El calor y el desescarche (defrost) se controlan en la cabina de vuelo y pueden ajustarse al nivel deseado. 


Los gases de escape contienen grandes cantidades de mon贸xido de carbono, que es inodoro e incoloro. El mon贸xido de carbono es mortal y su presencia es pr谩cticamente imposible de detectar. Para que los gases de escape se expulsen correctamente, el sistema de escape debe estar en buen estado y sin grietas.